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防冷桥B1级聚氨酯硬质泡沫管壳

简要描述:

防冷桥B1级聚氨酯硬质泡沫管壳滑动管壳装置的摩擦副采用复合聚四氟乙烯滑片与镜面不锈钢材料,与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比,具有如下特点:

  1、摩擦系数低:干滑摩擦系数在0.1以下;

  2、自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量;

  3、适应性强:无论在有油无油、有水无水、有粉尘嵌入或泥沙混杂的情况下,均能以很低的摩擦系数工作,性能稳定可靠;

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更新时间:2022-11-28

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防冷桥B1级聚氨酯硬质泡沫管壳
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防冷桥B1级聚氨酯硬质泡沫管壳滑动管壳装置的摩擦副采用复合聚四氟乙烯滑片与镜面不锈钢材料,与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比,具有如下特点:

  1、摩擦系数低:干滑摩擦系数在0.1以下;

  2、自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量;

  3、适应性强:无论在有油无油、有水无水、有粉尘嵌入或泥沙混杂的情况下,均能以很低的摩擦系数工作,性能稳定可靠;

  4、耐磨损:在正常情况下,使用寿命长达25年以上。隔热管壳适用于高温蒸汽管道的支撑部位,配件包括底座,管夹和隔热层。隔热材料一般选用蛭石,硅酸钙和浇筑复合料。浇筑复合料是一种硬质隔热保温材料,主要由陶粒、珍珠岩、铁黑粉、氧化镁通过粘结剂混合后固化而成。陶粒和珍珠岩能起到较好的隔热保温作用,铁黑粉与氧化镁混合后能提高抗压强度及硬度,加入硅酸铝后能提高粘结牢度和降低导热系数,适用于既要低导热系数又要高抗压强度的环境。浇筑复合料质地优于蛭石和硅酸钙。9) 管壳的使用(保温、保冷管道的管壳)

  10) 卡箍式管壳的使用(高温管道、合金钢、不锈钢、需焊后热处理管道)

  11) 保冷保热的垫板

  12) 震动机组管架基础应与厂房分开

  5、胀螺栓的深度应充分考虑到批荡层的厚度。

  6、倡使用共用支架。对大面积使用的一些支架宜先做样板,以点带面(特别是本文无提及的做法)。

  7、道支架的水平度、垂直度以±1毫米/米误差为宜。

  8、支架底板如采用角钢代替时应采用比主型材大一号角钢并旋转90°安装。防冷桥B1级聚氨酯硬质泡沫管壳


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